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La viga I, también conocida como viga de acero (nombre en inglés Universal Beam), es una barra larga de acero con una sección transversal en forma de I. Las vigas I se dividen en vigas I ordinarias y vigas I ligeras. Es un perfil de acero con una sección transversal en forma de I.

La viga I, también conocida como viga de acero (nombre en inglés Universal Beam), es una barra larga de acero con una sección transversal en forma de I. Las vigas I se dividen en vigas I ordinarias y vigas I ligeras. Es un perfil de acero con una sección transversal en forma de I.

La viga en I de acero es un nuevo tipo de acero económico para la construcción. La forma de la sección en H es económica y racional, con buenas propiedades mecánicas. La extensión de cada punto en la sección laminada es relativamente uniforme, con tensiones internas pequeñas. En comparación con las vigas ordinarias, tiene un módulo de sección grande, es ligera y ahorra metales, entre otros. Se utiliza principalmente en grandes edificios que requieren una gran capacidad de corte y buena estabilidad de la sección (como fábricas, edificios altos, etc.), así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, cimientos de equipos, soportes, pilotes de cimentación, etc.

La viga en I de acero es un nuevo tipo de acero económico para la construcción. La forma de la sección de la viga H es económica y razonable, con buenas propiedades mecánicas. La extensión de cada punto en la sección laminada es relativamente uniforme, con tensiones internas pequeñas. En comparación con las vigas ordinarias, tiene un módulo de sección grande, es ligera y ahorra metales, etc. Se utiliza principalmente para grandes edificios con gran capacidad de corte, buena estabilidad de sección (como fábricas, edificios altos, etc.), así como puentes, barcos, maquinaria de transporte elevado, cimientos de equipos, soportes, pilotes de cimentación, etc.

El acero inoxidable para vigas I es un nuevo tipo de acero de construcción económico. Su sección transversal en forma de H, económica y razonable, ofrece un buen rendimiento mecánico, una sección laminada relativamente uniforme en cada punto de extensión y bajas tensiones internas. En comparación con las vigas convencionales, presenta un módulo de sección elevado, es ligero y permite ahorrar metal. Se utiliza principalmente en grandes edificios que requieren una gran capacidad de corte y una buena estabilidad de sección transversal (como fábricas y rascacielos), así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación, cimentaciones, soportes y pilotes de cimentación.